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La aerodinámica mejora el rendimiento de los ciclistas recreativos

El peso de la resistencia del aire en el llano

Existe la creencia extendida de que la optimización aerodinámica en el ciclismo solo aporta ventajas significativas por encima de los 40 kilómetros por hora. Sin embargo, la evidencia científica demuestra que la resistencia del aire ya constituye más del 80 por ciento de las fuerzas de oposición a una velocidad moderada de 30 kilómetros por hora.

Beneficios de la optimización postural sin esfuerzo extra

La modificación de la postura sobre la bicicleta para achicar el área frontal expuesta en 0,16 metros cuadrados otorga una ganancia inmediata de 1,13 kilómetros por hora. Este incremento de velocidad se consigue de forma directa y sin requerir un consumo de vatios adicionales por parte del ciclista.

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