Apesian
Comunidad y ciclismo
Competidores y marcas de ciclismo adoptaron la configuración Mullet, compuesta por una rueda delantera de 29 pulgadas y una trasera de 27,5, durante las últimas temporadas del Enduro World Cup para optimizar el balance entre capacidad de paso y agilidad. Esta elección técnica responde a la necesidad de mantener la estabilidad en alta velocidad sin sacrificar la capacidad de giro en senderos cerrados. El cambio se consolidó al observar que los cuadros diseñados específicamente para este sistema permiten una distribución de pesos más eficiente.
Geometría y centro de gravedad
La instalación de una rueda de 29 pulgadas en el eje delantero modifica el ángulo de lanzamiento, volviéndolo más lanzado. Este ajuste desplaza el eje de dirección hacia adelante. La estabilidad en descensos técnicos aumenta. La rueda trasera de 27,5 pulgadas reduce la distancia entre el sillín y la cubierta. El ciclista evita el contacto físico con la rueda en pendientes pronunciadas. Esta configuración altera la cinemática de la suspensión trasera. El centro de gravedad se desplaza ligeramente hacia abajo y hacia adelante. El resultado es una bicicleta que entra en las curvas con mayor naturalidad.
El radio menor de la rueda trasera acorta la distancia entre ejes. Esto reduce el momento de inercia. La bicicleta responde más rápido a los cambios de dirección. Los cuadros Mullet mantienen la longitud de las vainas para no comprometer la tracción en terreno suelto. La transferencia de potencia en el pedaleo se mantiene constante. El agarre lateral depende de la presión de inflado y el compuesto de la goma. Se utilizan cubiertas con carcasas reforzadas como la DoubleDown para evitar pinchazos por pellizco.
Comportamiento en terreno técnico
El paso por obstáculos rocosos se beneficia del diámetro delantero. La rueda de 29 pulgadas tiene un ángulo de ataque menor. Supera raíces y piedras con menor pérdida de energía. El sistema de suspensión absorbe el impacto antes de que la masa del ciclista se desestabilice. En los sectores de bike park, la rueda trasera pequeña facilita el movimiento de la bicicleta en el aire. El control sobre la trayectoria es más preciso.
La tracción en terrenos sueltos requiere un equilibrio entre el ancho de la cubierta y la presión. Una rueda trasera de 27,5 pulgadas ofrece una aceleración inicial más rápida que una de 29. La masa rotacional es menor. El esfuerzo para romper la inercia disminuye. Esto es visible en los tramos de enlace donde el ritmo de pedaleo es intenso. La estabilidad longitudinal se mantiene gracias a que el ángulo del tubo del asiento se ajusta para posicionar al rider en el punto óptimo de potencia.
El uso de esta configuración implica concesiones en la capacidad de mantener la inercia en terrenos abiertos. Una rueda trasera de mayor diámetro conserva mejor la velocidad en rectas. La rueda de 27,5 pulgadas pierde velocidad más rápido ante la resistencia del rodamiento. El desgaste de las cubiertas traseras es superior debido a la mayor frecuencia de giro para cubrir la misma distancia. La elección del compuesto de caucho determina la durabilidad del neumático en superficies abrasivas.
El desempeño de la geometría Mullet se valida en circuitos con curvas cerradas y descensos verticales. Los datos de telemetría de la UCI en 2023 indican que los tiempos de paso en sectores técnicos se redujeron en promedio un 1.5% con esta configuración frente a las 29 pulgadas puras. El peso total del conjunto se reduce en aproximadamente 200 gramos.
